Guida al montaggio • MGB
Come montare una capote MGB
Una guida pratica passo dopo passo per rimuovere la vecchia capote, montare la nuova e prendersene cura.
Precauzione
Prima una prova a secco: Prima di montare la capote, verifichi che sia l’articolo giusto per la Sua auto. Inserisca la barra posteriore e provi la capote sul telaio senza tenderla prima di fare qualsiasi segno. Le capote segnate di solito non possono essere sostituite.
Monti a caldo: Consigliamo vivamente di montare la capote in un ambiente caldo, così che il materiale sia morbido. Una capote fredda risulta molto tesa ed è più difficile da montare con precisione.
Non schiacci le parti laterali posteriori: Faccia attenzione quando lavora sulla traversa anteriore. Le parti laterali posteriori della capote possono restare schiacciate nel telaio e strapparsi.
Rimuovere la capote esistente
1
Sganciare e ripiegare: Sganci tutti i punti di fissaggio e ripieghi la capote all’indietro.
2
Rimuovere la guarnizione della traversa anteriore: Estragga la guarnizione in gomma dalla traversa anteriore, poi rimuova i rivetti con il trapano.
Montare la nuova capote
Segua questi passaggi con attenzione per un risultato pulito e a tenuta.
1
Barra posteriore: Trasferisca la barra di ritenuta posteriore dalla vecchia capote alla nuova.
2
Fissare la parte posteriore: Alzi il telaio e agganci la capote in posizione sul retro. Arrotoli la guarnizione paraspifferi verso l’interno (lato abitacolo) prima di spingere i bottoni sui perni.
3
Posizionare la parte anteriore (senza tensione): Con il telaio sganciato dal parabrezza e leggermente ripiegato all’indietro, posizioni la capote senza tensione. Rimonti le due viti autofilettanti (con rondelle a coppa) attraverso le linguette della capote negli angoli anteriori. Verifichi il corretto posizionamento attorno ai blocchetti.
4
Fissare gli angoli: Avvolga il tessuto anteriore attorno alla traversa e monti il profilo di fissaggio in alluminio usando solo il primo rivetto per lato. Non tiri la grondaia troppo in avanti mentre avvolge il tessuto.
5
Chiudere il telaio: Con gli angoli fissati, chiuda il telaio e lasci il tessuto in eccesso ricadere sul parabrezza.
6
Incollare la parte anteriore: Applichi un buon adesivo a contatto sul tessuto anteriore e sulla traversa anteriore. Tenda bene il tessuto sul telaio e lo incolli.
7
Rivetti e guarnizione: Applichi i rivetti restanti lungo il profilo in alluminio e rimonti la guarnizione in gomma. Rifili con cura il tessuto in eccesso con un taglierino affilato.
8
Archetto posteriore del telaio (dove presente): Se ha un telaio pieghevole: avvolga la cinghia posteriore attorno all’archetto posteriore. I telai Packaway non lo richiedono.
Ripiegatura e manutenzione
Sganci sempre la parte posteriore prima di ripiegare: (Come indicato nel libretto d’uso) Stacchi il tessuto dal telaio, poi ripieghi il tessuto sopra la parte superiore del telaio e la protegga con la copertura.
Proteggere i finestrini: Il gelo rende fragile la plastica — non ripieghi né tocchi mai i lunotti quando sono ghiacciati. Una ripiegatura scorretta può strappare il tessuto e graffiare o incrinare i finestrini.
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