Mazda MX-5 (NB) capote | lunotto in vetro 1998-2005
Scelga una capote in vinile o in tessuto dalla selezione qui sotto.
Capote Serie Signature
Realizzato in pregiato Cabriotex® Heritage-Twill tessuto.
Include lunotto in vetro temprato riscaldato per uso automobilistico.
Cuciture interne termosaldate ad aria calda, per maggiore resistenza e durata.
Include il cielo interno (come l’originale).
La grondaia dell’abitacolo posteriore (canalina di scolo) si può aggiungere al momento del pagamento.
Taglio computerizzato per una calzata precisa.
Colore — Nero
Visualizzazioni digitali dei colori di ogni tessuto. I colori reali possono variare con la luce e lo schermo.
Durata tipica: tessuto Heritage-Twill - 15 anni e oltre.
Prodotto in Inghilterra
Clicchi sulle schede qui sotto per maggiori informazioni
Informazioni sul prodotto
Cabriotex® tessuto Heritage-Twill
Tessuto composito a tre strati con isolamento acustico migliorato.
Con una membrana in gomma tra uno strato esterno e uno interno a trama fitta.
Eccellenti caratteristiche di resistenza e tensione.
Durata tipica: 15 anni e oltre.
Nota: i colori mostrati sullo schermo sono solo indicativi e possono variare da un dispositivo all’altro. I colori attuali potrebbero non corrispondere esattamente a quelli originali dell’epoca.
La pagina prodotto sul sito indica cosa è incluso.
Il telaio è incluso?
Il telaio non è incluso con la capote. La capote è il rivestimento esterno che si monta sul telaio esistente.
La capote è fornita con i finestrini?
Sì. I finestrini sono integrati nella capote. Per VW Golf e Jaguar XJS si riutilizza il lunotto in vetro esistente.
Calza bene?
Tutte le nostre capote calzano correttamente. Sono tagliate al computer da precisi modelli digitali (di cui conosciamo l’esattezza) e da oltre 40 anni sono assemblate da artigiani esperti.
Devo cucire la capote durante il montaggio?
Non serve cucire. Le nostre capote sono fornite pronte da montare.
Quanto è facile da montare?
Dipende dall’abilità e dall’esperienza di chi monta la capote. Il lavoro è alla portata di chi ha una ragionevole manualità, e la maggior parte dei nostri clienti lo ha trovato abbastanza semplice.
Quali colori sono disponibili?
La pagina prodotto sul sito elenca i colori disponibili e offre una cartella colori.
Che differenza c’è tra le varie capote?
La pagina prodotto sul sito spiega le differenze tra le varie proposte. La differenza principale sta comunque nella qualità (o nel tipo) dei materiali.
Clicchi sulle schede qui sotto per maggiori informazioni
Cabriotex® tessuto Heritage-Twill
Tessuto composito a tre strati con isolamento acustico migliorato.
Con una membrana in gomma tra uno strato esterno e uno interno a trama fitta.
Eccellenti caratteristiche di resistenza e tensione.
Durata tipica: 15 anni e oltre.
Nota: i colori mostrati sullo schermo sono solo indicativi e possono variare da un dispositivo all’altro. I colori attuali potrebbero non corrispondere esattamente a quelli originali dell’epoca.
La pagina prodotto sul sito indica cosa è incluso.
Il telaio è incluso?
Il telaio non è incluso con la capote. La capote è il rivestimento esterno che si monta sul telaio esistente.
La capote è fornita con i finestrini?
Sì. I finestrini sono integrati nella capote. Per VW Golf e Jaguar XJS si riutilizza il lunotto in vetro esistente.
Calza bene?
Tutte le nostre capote calzano correttamente. Sono tagliate al computer da precisi modelli digitali (di cui conosciamo l’esattezza) e da oltre 40 anni sono assemblate da artigiani esperti.
Devo cucire la capote durante il montaggio?
Non serve cucire. Le nostre capote sono fornite pronte da montare.
Quanto è facile da montare?
Dipende dall’abilità e dall’esperienza di chi monta la capote. Il lavoro è alla portata di chi ha una ragionevole manualità, e la maggior parte dei nostri clienti lo ha trovato abbastanza semplice.
Quali colori sono disponibili?
La pagina prodotto sul sito elenca i colori disponibili e offre una cartella colori.
Che differenza c’è tra le varie capote?
La pagina prodotto sul sito spiega le differenze tra le varie proposte. La differenza principale sta comunque nella qualità (o nel tipo) dei materiali.
